SITA S.p.A.

SITA opera nel settore del trasporto passeggeri su gomma da più di novant’anni, configurandosi come una delle più antiche aziende del settore. Negli anni la società è diventata, in molte delle regioni in cui opera o in cui ha operato, sinonimo di autobus interurbano.

SITA (Società Italiana Trasporti Automobilistici) nasce a Torino nel 1912 su iniziativa della FIAT e di altri azionisti.
FIAT istituisce i primi servizi della neonata società in 3 regioni contemporaneamente: Piemonte, Toscana e Basilicata. La scelta di tre regioni posizionate diversamente sul territorio italiano, una a nord, una al centro ed una al sud risponde all’esigenza di valutare la risposta del mercato all’offerta di servizi di trasporto collettivo su gomma.

1913
Il 20 Luglio 1913 viene inaugurata la prima autolinea: la Firenze-Siena. Dalla sua fondazione, il cammino della neonata azienda è tutto in ascesa.

Anni ‘20
E' di SITA la prima autostazione in Europa, costruita nei primi anni '20 a Firenze, in via Maso Finiguerra.
Sono proprio gli anni '20 a vedere lo sviluppo di SITA in molte regioni italiane, soprattutto grazie ad una politica incentivante della imprenditoria privata, con sgravi fiscali ed aiuti economici per realizzare opere utili alla collettività.

Anni ‘30
Negli anni 30, a causa della politica autarchica, FIAT indirizza i capitali verso il trasporto su gomma e le attività ad esso connesse, come il turismo di massa e la costruzione delle prime grandi autostrade italiane. La SITA viene messa in grado di rilevare un gran numero di aziende esistenti su tutto il territorio nazionale e di entrare nel campo dei servizi turistici, acquisendo le linee di “Gran Turismo”.
I programmi di espansione comprendono, in quegli anni, l'ampliamento delle attività.
L’azienda opera ormai in tutte le regioni italiane, col proprio marchio o con quello delle ditte consociate. Il personale passa dai 10 dipendenti del 1912 ai 1576 del 1939. Date le dimensioni della Società e per sovrintendere all’operato di tutte le Sedi, si costituisce nel 1936, a Firenze, una Direzione Generale.

Anni ‘40/’50
La 2a guerra mondiale influenza notevolmente l'attività di SITA, da un punto di vista sia strutturale che organizzativo. I servizi turistici di SITA vengono ridimensionati ma si cerca, nei limiti del possibile, di mantenere attivi i servizi urbani e interurbani, che in qualche caso vengono addirittura ampliati. I militari requisiscono gli autobus SITA per destinarli a servizi di emergenza nelle retrovie.
A conclusione del conflitto mondiale, SITA avvia un programma di recupero e riparazione del parco veicolare esistente e decide di dedicare i propri sforzi al ripristino degli impianti distrutti. Le sedi vengono ricostruite secondo un unico stile ed a Firenze, accanto alla Stazione Santa Maria Novella, viene costruita l’attuale Stazione Autolinee. L’Azienda riprende in pieno la sua produzione.

Anni ‘60
Negli anni '60 SITA è presente in 17 regioni d'Italia ed il suo parco autobus raggiunge ormai la cifra di 1400 unità. Ma proprio in questi anni l’azienda va incontro ad una seria contrazione del numero dei passeggeri, a causa dell’enorme sviluppo della motorizzazione privata e del potenziamento della rete stradale/autostradale. A fine anni 60 la FIAT decide di puntare esclusivamente sulla produzione delle auto e sceglie di uscire dal settore trasporto passeggeri su gomma.

Anni ‘70/’80
Le privatizzazioni e le cessioni si susseguono a ritmo incalzante, portando SITA ad operare, nel 1982, "solo" in Basilicata, Campania, Puglia e Toscana. Nonostante tutto la Direzione generale di SITA intraprende nuove iniziative, quali le linee internazionali a lungo raggio. Il disimpegno dal settore messo in atto dalla FIAT si conclude definitivamente il 29 Maggio 1987, quando la società torinese cede l'intero pacchetto azionario di SITA a SOGIN S.r.l., finanziaria della famiglia pugliese Vinella, che inizia un nuovo corso della gestione con lo slogan "Innovazione nella tradizione".
La nuova proprietà intraprende un consistente potenziamento e miglioramento del parco rotabile con l’acquisto in breve tempo di centinaia di autobus ed acquisisce nuovi servizi di trasporto locale in Puglia e in Toscana.

Anni ‘90
Nell'ottobre del 1993 FS S.p.A. acquistano il 55% del pacchetto azionario di SOGIN, per conseguire la realizzazione di un disegno strategico per lo sviluppo integrato di un sistema ferro - gomma.
Nel 1994 SITA rientra in Veneto aggiudicandosi la gara per la gestione dei servizi di trasporto locale nella provincia di Padova e Rovigo.
Nel 1997 SITA acquisisce nuovi servizi di trasporto pubblico locale nelle province di Bari e Trani. Nell’arco di dieci anni raddoppiano numero di autobus e chilometri percorsi.
Nel novembre del 1998 viene incorporata in SITA la società CIAT di Roma, azienda che opera principalmente nel settore del noleggio.
Nel dicembre del 1999, SITA vince la gara per l'acquisizione del 49% del capitale F.N.M.A. (Ferrovie Nord Milano Autoservizi).
Nel 1999 consegue la certificazione di Qualità per la Direzione generale e la Sede Regionale Toscana.

Dal 2000 ad oggi
Il processo di certificazione di un proprio sistema Qualità secondo la norma UNI EN ISO 9001:2000 viene esteso anno dopo anno a tutte le sedi regionali SITA.
Nel dicembre 2002, prima azienda di trasporto pubblico in Italia, la Direzione generale di SITA e la Sede Regionale della Toscana conseguono la certificazione in accordo alla normativa Internazionale SA 8000 di Gestione per la Responsabilità Sociale, dimostrando la volontà dell’azienda di garantire che la produzione dei propri servizi avvenga nel rispetto dei lavoratori e in coerenza con i più alti principi di etica e moralità.